奥一网 总长150余公里,拟于2011年大运会举行前通车,五条线路分别为罗宝线、蛇口线、龙岗线、龙华线和环中线

今天,市规划局发布《深圳市轨道网近期建设线路站点命名方案图》。总长达150余公里的这五条地铁线路目前已全部动工,并拟于2011年大运会举行前竣工通车。

经市政府批准,深圳地铁1-5号线都有了新名字,其中,原地铁1号线被命名为罗宝线,原地铁2号线被命名为蛇口线,原地铁3号线被命名为龙岗线,原地铁4号线被命名为龙华线,原地铁5号线被命名为环中线。

市规划局介绍,由于福田站未来将与中心区的地下火车站同步建设,而龙华未来将建设新的铁路客运枢纽,因此,两站仍沿用了福田站、深圳北站的名称,未来等到铁道部对铁路站点布局名称统一后,再行确定站名。

受动工影响 福田中心区交通大调整

益田路将封闭,其他路段高峰期将限行私家车,市民要尽量避开高峰期驾车出行

随着广深港客运专线、深圳地铁2号线东延段和3号线西延段的集中开工，位于福田中心区的福田综合交通枢纽建设也将于本月底前全面启动。届时，包括益田路、民田路等在内的部分路段将封闭，而目前益田路和深南路相交的益田立交桥施工期间也将拆除。

国内首个全地下枢纽

昨日上午，深圳市副市长张思平和市轨道办、地铁公司以及规划、交警等相关部门实地考察了地铁2号线东延段和3号线西延段的施工情况。在随后听取的情况汇报中，深圳市轨道办表示，本月底之前，2、3号线及广深港客运专线交会点福田枢纽的绿化迁移工作将启动，标志着该项目施工正式展开。

据介绍，福田站综合交通枢纽位于深圳市福田中心区，主要车站均位于地下，是国内第一个全地下的交通枢纽工程。该交通枢纽具有中转与换乘功能、多式联运功能、旅游交通功能、口岸旅客集散功能及“车港”功能。建成后，它将凭借高效率、大容量、无缝接驳等特点，成为综合换乘的交通枢纽。同时，将进一步提升深圳市中心的辐射功能，拉近深圳中心区与香港、广州中心区的联系，对于未来深圳CBD的发展，形成香港———深圳———广州国际性城市带具有十分重要的意义。

四条线路中心区交会

根据深圳轨道交通建设计划，整个福田交通综合枢纽工程沿深南大道和益田路布置，会集了广深港客运专线福田站（含深港过境）、深圳地铁1、2、3、4、11号线以及城市地面公交系统。其中，国家铁路广深港客运专线福田站位于益田路与深南大道交叉口，益田路下方，车站共设8线4站台，为地下三层车站，建筑面积约14万平方米，建成后将成为中国第一座地下火车站。

与之相配套的地铁线路主要为地铁2、3、11号线，3条地铁线路地铁车站均位于益田路西侧的深南大道。三线车站总建筑面积约8万平方米。三站将同步设计，同步施工，预计今年6月动工，总工期约26个月。

益田路立交桥将拆除

张思平听完汇报后表示，地铁2号线、3号线延长段，是缓解特区内交通最重要的两条轨道线路，也是深圳轨道交通网络最重要的组成部分之一。这两条地铁线路建成以后，将极大地缓解特区内市民出行状况，为市民提供更便捷的交通方式。目前2、3号线延长段有的部分已进入施工，有的部分正在进行管线迁移，还有的正在准备进行交通疏解阶段。进入5月以后，2、3号线延长段将进入全面施工。

而在两条线路交会点的福田站，由于交通综合枢纽的同时开工建设，届时该片区交通将会受到一定影响。项目建设期间，片区主要道路行车速度会有较大幅度下降，部分单位和居民区的车辆出入将进行调整。受到影响的道路主要包括益田路、民田路、深南大道、福中三路、福华一路等。其中，由于国家规划的铁路广深港客运专线福田站全部位于益田路下，受影响最大的道路为益田路，项目建设期间将封闭益田路，同时拆除益田路和深南路相交的益田路立交桥。

■近期影响及对策

深南大道

绿化带将迁移

由于工程涉及到益田路和深南大道交口，而福田枢纽的建设，将对既有的绿化设施进行拆除或改迁，影响中心区的绿化景观。主要受影响的区域为位于民田路与益田之间，深南大道北侧的绿化带，中心绿化带及部分南侧绿化带；市民广场水晶岛处的部分绿化带；市民广场西南角的部分绿化带等。

根据调整后的施工方案，位于市民广场西南角的绿化带规划用作公交首末站，将尽量利用这块场地进行施工，对能够在围挡内保留的大型乔木将尽量保留。

对此，张思平表示，部分受到影响的绿化带将根据施工现场情况，一旦具备恢复条件，将尽快恢复。在一些珍贵树种的回迁上，将由原养护单位进行回迁，确保绿化树木的回迁质量。

前往市民中心

将需绕行

由于中心区施工站点位于深南大道一侧，枢纽的施工主要影响益田路与深南大道的交叉口及民田路与深南大道的交叉口。施工将采取倒边开挖的形式，保证深南大道双向8车道的通行能力，在车道上不受影响。

但是由于益田路是经深南路前往市民中心、购物公园等片区的一条重要南北通道，加上施工期间，与益田路平行的另一条民田路部分段也将封闭，因此原来从深南路经这两条道路前往市民中心、福华路等方向的车辆，将需要绕道行驶，根据方案，将主要通过金田路、新洲路等道路进行疏解。

此外，由于益田路封闭后，位于益田路西侧的写字楼和小区车辆的出行，也将不能通过益田路驶出，均需要走西侧道路绕道行驶。对于与益田路相交的福中三路、福华一路，将采用钢便桥进行施工期间的交通疏解，过福华路工程采用暗挖法施工，交通不受影响。

高峰时段

私家车将限行

针对福田中心区建设中近期将会产生的影响，张思平表示，目前市委、市政府给与了高度重视，将会采取7项具体措施尽量减少施工的影响。包括出台切实可行的交通疏解方案、减少对深南路绿化带占用、缩短施工时间等方式，尽最大可能减少施工对市民出行造成的影响。

但是由于地铁施工，必然会对片区居民的生活在一段时间内产生影响，如出行需要绕行、施工期间将会有噪音、污染，对此，张思平表示，施工期间，将做到文明施工，对泥头车出场地严格清洗、封闭，尽量采用产生噪声小的施工工艺，他同时恳请市民给与理解和支持。

据介绍，除了益田路外，目前确定将封闭的道路还包括地铁2号线东延段上的振华路。届时，为了保证公交线路的疏导顺利进行，将会在部分路段高峰期间采取对私家车的限行措施。

轨道办表示，道路封闭和限行措施将会通过媒体提前告知市民，同时呼吁市民留意媒体发布的交通信息，尽量避开高峰期驾车出行。