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| 相关人士制作的庾文翰寻人扑克牌。 |
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| 李鸿忠在深交所中小企业板启动仪式上发表讲话。本报记者韩一鸣摄 |
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| 骑士号正穿越红海。 |
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| 温家宝总理在大亚湾核电站展厅,认真细致地观看核电站规划建设模型。 |
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| 2005年1月,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在出席东盟地震和海啸灾后问题领导人特别会议后途经深圳,考察了深圳企业。这是温家宝在大亚湾核电站考察。 |
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| 深圳地铁开通之日人流涌动。 本报记者亚牛摄 |
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| 2007年1月17日,深圳获得大运会举办权。 黄宇摄 |
深圳,自一出生就风华正茂,气象万千。奉改革为圭臬,领风气于群伦,放眼天下,包容海内,一举一动牵动全国神经,一言一行瞩目内外朝野,可谓风向所系,目光焦点。
因此,深圳之公共事件虽地域限于深圳,而影响则暗通华夏九州,所掀起之风浪,也不仅止于伶仃洋内、深圳湾畔。一叶可以知秋,一事可以知兴替,深圳8年一路走来,有高峰,有低谷,有慨然奋起,风卷残云,横眉怒目,亦有崎岖转折,浅酌低唱,悠然叹息。
每一个事件,都已经过去,而新的公共事件永远在酝酿。过往的事件,正如一个个明确的坐标,标示着政府的眼界,市民的胸怀和城市的走向,也在一定程度上暗示着国家的未来。
国务院总理温家宝表示,今后深圳仍然可以作为新形势下改革的试验地、开放的窗口,继续发挥示范、带动作用。一些重要的改革还可以放在深圳来进行试验、进行试点。“
自2002年底网文《深圳,你被谁抛弃》震动深圳朝野后,一个巨大问号便占据了深圳人的内心———特区还要不要办下去?
2005年9月中旬,这个城市刚刚度过25岁生日后,温家宝总理在深圳专门主持召开了经济特区工作座谈会。尽管这是他出任总理以后,第三次踏足深圳,但这次却为深圳人捎来了一剂定气凝神的良药。他在深圳强调,中央发展经济特区的决心不变,对经济特区的基本政策不变,经济特区在全国改革开放和现代化建设中的历史地位和作用不变。经济特区不仅要继续办下去,还要办得更好。
早在2003年7月温家宝就任国务院总理后首次来到深圳视察时,便关注到了深圳人对于未来发展前景的忧虑。当时他明确表示,“今后深圳仍然可以作为新形势下改革的试验地、开放的窗口,继续发挥示范、带动作用。一些重要的改革还可以放在深圳来进行试验、进行试点”。并留下了“增创新优势,走出新路子,实现新发展,办出新特色”这4句话。随后,温家宝总理还派出了一个调研小组来深调研。
总理第三次来到深圳,则是为了破题而来。他在亲自主持召开的经济特区工作座谈会上所作的长篇讲话,终结了此前所有围绕着深圳的争论与猜测。在强调“要把发展经济特区贯穿于社会主义现代化建设的全过程”的同时,温总理还详细指出,新形势下特区要着力抓好七项重点任务,即创新发展模式、增强自主创新能力、全面深化改革、提高对外开放水平、发挥辐射带动作用、推进和谐社会建设和提高城市建设和管理水平等。
总理的讲话不但回答了特区“要不要办”、“要不要特”的问题,也呼唤出了深圳“以特别之为,立特区之位”的坚定信念,和“和谐深圳”、“效益深圳”的发展路径,改革创新之魂在深圳的躯体上重新归位,开始迈入了实现科学发展的新阶段。
寻找庾文翰深港合作大门开启
2000年8月24日,15岁的智障男童庾文翰在香港街头走失之后,当天下午神秘地出现在深圳罗湖口岸的入境大厅。当晚,罗湖边检站将他送交嘉宾派出所,随后该男孩趁人不注意悄悄离开派出所,至今下落不明。
庾文翰的走失随后迅速成为深港两地的一大公共事件。在传媒高度关注下,庾文翰被证实在深圳出现后的第三日,时任特区行政长官的董建华就与时任深圳市长的于幼军取得联系,要求配合寻找。当晚,深圳便出动7000名警员,做地毯式搜寻,无论从力度到规模都前所未有。
庾文翰事件开启了粤港澳三地警方密切联系的渠道。从庾文翰走失的2000年开始,粤港澳三地警方刑侦主管开始第一次工作会晤,以后每半年一次定期召开,随后又决定开设了粤澳、深港、港澳警务联络电邮专线,建立口岸警务协作机制。事件发生至今八年来,深港双方在应急合作方面还开辟了更多的渠道与合作模式。近年来,这种合作更陆续扩展到了交通、环保、民政等多个方面。
邹涛,32岁,“房奴代言人”。
自荐参选人大代表基层民主渐进启蒙
2003年,时任市人大代表的肖幼美被社区30多名选民联名推荐为罗湖区人大代表候选人。由于面临正式代表候选人的竞争,她连夜印制了6张彩色竞选海报进行张贴。南方都市报率先独家报道后,南山、福田等区级人大代表选举中出现的“自荐竞选者”吴海宁、邹家健、叶原百等都借鉴了这一做法。这些深圳公民意识的先行者通过直选人大代表掀起了竞选风云,承担了深圳基层民主启蒙的重任,推动了深圳公民意识的广为传播。
6月16日,全国人大常委会有关人员专程到广东调研深圳竞选案例,广东省人大第一次对深圳“竞选风云”公开表态并作出肯定评价。
这次竞选风云不但让深圳人近距离接触了民主这个好东西,也推动了维权意识的深入人心。随后的几年里,竞选先锋邹涛在网上的出现、小区物业维权的此起彼伏、基层居委会海选试验等等事件的层出不穷,都让人越来越深切地意识到了自己手中选票的神圣,以及社会进步的力量。
开设中小企业板深圳金融地位提升
在经过三年零八个月的煎熬苦盼后,2004年5月17日,深交所正式迎来了中小企业板。当年6月25日,8家在中小企业板上市公司的老总敲钟开市。
中小企业板的开设意义不仅仅在于为深圳金融市场重新输血,更大的作用还在于为这个城市日见萎缩的创业氛围注入助力。即使证券市场上的“沪强深弱”的格局并没有因此而改变,但中小板续上深交所数年不发行新股的断档后,面临“十字路口”的深圳创业因子正在归位,为高新技术产业带来的“羊群效应”经过近几年的运行也正在凸显。
深圳建立中小企业板,不但为深交所恢复新股发行创造了良好的条件,而且可以使沪深两个交易所的功能定位更加明确。
四年以来,中小板运行平稳、交投活跃、运作规范,正是因为有了它的先期试水,创业板的开设近年也提上了日程。或许,就在今年,创业板的开设又将再次提升深圳在国家整体金融布局的战略地位。
骑士号归来深圳精神再度起航
2005年2月21日,一艘悬挂着五星红旗的12米长双体帆船驶离法国的拉罗谢尔港,几名勇敢的深圳人驾驶着自购的“骑士号”开始了穿越欧非亚三大洲、七个海区、长达1.1万海里名为“纵横四海”的远航壮举,这是中国民间首次帆船洲际远航。在经历181天的海上历险后,8月20日“骑士号”抵达深圳。
在181天的航行中,帆船跨越了欧非亚三大洲的7个海区,经过了26个国家和地区,在45个港口留下中国帆船抵达的烙印,总行程约1.1万海里。
航行中,骑士们经历了比斯开湾的风浪、直布罗陀海峡的巨涛、地中海的严寒、苏伊士运河的混乱政局、红海的沙尘暴、印度洋的酷暑、马六甲海峡的海盗,幸运的是“骑士号”一次次虎口脱险。
“骑士号”的归来仅仅是一个开始,它给这个城市带来的礼物在于城市精神的重塑,走向国际的新的起点。而这个礼物的更深刻内涵,只能用“面朝大海,春暖花开”这句话来细细体味。
地铁一期工程通车延续城市光荣与梦想
2004年12月28日,在与深南大道平行的地下空间,一辆白净如雪的列车驶过;一度因失去了经济特区政策优势而叹息的都市人,在温暖的隧道之光中,在另一条深南大道上,开始了另一段光荣与梦想之旅。
深圳地铁一期工程是深圳市第一个国家重点项目,由1号线东段和4号线南段组成。其中,1号线由罗湖口岸起,经国贸站,老街站,大剧院站,科学馆站,华强路站,岗厦站,会展中心站,购物公园站,香蜜湖站,车公庙站,竹子林站,侨城东站,华侨城站,达终点世界之窗站。4号线由皇岗口岸起,经福民站,会展中心站,市民中心站,达至少年宫站,两线共计20个车站,全长21.866双线公里,计划投资115.5亿元。
历经六年建设之后,深圳地铁一期工程终于投入使用,让深圳人圆了地铁梦。深圳从此也开始了整合轨道交通和常规公交系统的重要阶段。
地铁不光是一种交通工具,同时也是一种生活方式,一种文化。深圳地铁运行四年多来,特区内的深圳人已经习惯了这种准时、快捷的公交方式,很多人也在地铁中邂逅了自己的爱情,地铁与地面常规公交的换乘优惠也已实现,正在吸引着越来越多的深圳人选择公交出行。同时,地铁也在引导这个城市的居住空间、产业空间发生着巨大的改变,尽管还需要忍受几年施工的干扰,但已规划的地铁沿线的楼价依然居高不下。
在城市人口集聚程度越来越高,有限的道路资源愈发拥堵的现代城市,大运量的轨道交通出行已经是中国城市进入工业化中后期的必然趋势。
2007年初,深圳多条轨道交通线同时开工,掀起了全面建设的新高潮。按照政府确定的目标,2011年前将再新建155公里轨道交通。届时,不但将有更多的深圳人受惠于轨道交通,缓解这个城市日益紧张的交通拥堵压力,特区内外时空的阻隔将彻底告别深圳的历史。
深圳获大运会举办权一道国际化考题
深圳在快速实现工业化、城市化后,国际化的课题接踵而来。2007年1月17日,一个巨大的历史让整个城市为之沸腾———在当天的凌晨2时,当远在意大利都灵的国际大体联主席基里安宣布深圳申办2011年第26届世界大学生夏季运动会成功时,深圳立刻变成了一片欢呼的海洋。
深圳的激动和喜悦是可以理解的。从2004年12月17日,国务院正式批准以深圳名义申办2011年第26届世界大学生夏季运动会开始,大运会就成为了这个年轻城市的梦想。
作为中国改革开放的排头兵,深圳一直致力于成为国际化大都市,经济方面的成绩无庸赘述:连续多年人均GDP位于内地大中城市首位,2005年外贸出口在内地大中城市中首个突破1000亿美元,2006年外贸出口总额达1361.08亿美元,连续14年居全国大中型城市第一。
但相对于国际化大都市的目标,深圳在国际上的城市品牌和影响力还有待提高。而大运会的申办成功,则在2007年给深圳这个城市的未来抹上了浓重的国际化色彩。
申大成功之后,一轮大规模的基础建设迅速在深圳全面展开。政府不但拨出专项6亿多美元,用于所有54个场馆的建设和翻新,总投资35亿元人民币的大运中心建设也拉开了帷幕。与此同时,大规模的轨道交通建设也在全市铺开,而其建成投入使用的时间节点就定在了2011年。
大运会也激发了深圳的民间活力。整个2007年,无论是大运会徽的甄选、大运中心设计方案的投票,还是吉祥物的确定、大赛口号的征集,政府部门每次希望各界群策群力的呼吁,所得到的市民反馈积极程度都让相关工作人员不禁用“出乎意料”、“空前热烈”来形容。
大运会的申办成功,为深圳这个年轻的城市脉搏中注入了新的兴奋剂,也将推动这个城市进一步加速发展,迈向国际舞台。“深圳,与世界没有距离。”
采写:本报记者 李斌