昨天是人大分组讨论的第二天。珠海市委副书记、市长钟世坚一早来到金湾区人大代表团，参加人大代表讨论。在讨论中，钟世坚和代表们“分享”了他对于今年政府工作的想法。“今年最重要的工作就是把交通基础设施搞好，按照大交通的思路来发展。倾全市之力，推进珠海交通建设！”

除此之外，钟世坚还将珠海要走“不一样的道路”中的“不一样”具体为五条，分别是在经济增长方式、生态环境、产业发展、交通体系以及体制创新上，要和广深、东莞以及其它珠三角城市“不一样”。

昨天是人大分组讨论的第二天。珠海市委副书记、市长钟世坚一早来到金湾区人大代表团，参加人大代表讨论。在讨论中，钟世坚和代表们“分享”了他对于今年政府工作的想法。“今年最重要的工作就是把交通基础设施搞好，按照大交通的思路来发展。倾全市之力，推进珠海交通建设！”

除此之外，钟世坚还将珠海要走“不一样的道路”中的“不一样”具体为五条，分别是在经济增长方式、生态环境、产业发展、交通体系以及体制创新上，要和广深、东莞以及其它珠三角城市“不一样”。

钟世坚：

珠海五个“不一样”

第一，珠海在经济增长方式上跟别人不一样。“追求绿色GDP，突出人均GDP.”

第二，珠海生态环境和别的城市不一样。“外地人印象最深的就是我们的青山绿水，蓝天白云。”

第三，珠海从产业发展上也要跟别人不一样。“高新技术产业我们就要，来料加工我们就不要！”

第四，从交通条件来看，珠海的交通条件是区域内其它城市比不上的。“把接机场、接港口的路修好，尽快结束珠海港口无铁路，机场无高速公路的历史。”

第五，从创新体制上跟别人不一样。“市政府要切实转变作风，转变职能，为又好又快发展创造良好的政务环境。”

“修好接机场接港口的路”

钟世坚在讲话中谈到，珠海在发展交通事业上有着巨大的优势。“珠海的面积虽然只有1700平方公里，但是有机场，有港口，有铁路，有轻轨，有港珠澳大桥，有四条高速公路，港口的优势也越来越明显……从交通条件来看，珠海的交通条件是区域内其它城市比不上的。”“交通条件”是钟世坚讲话中五个“和别的城市不一样”中的第四个。

钟世坚还谈到，要全力推进广珠轻轨和广珠铁路等重大项目的进程，要把推动重大基础设施建设摆在各项工作的首位，突出重大项目的带动作用，加强招商引资。“把接机场、接港口的路要修好，尽快结束珠海港口无铁路，机场无高速公路的历史。”

珠海要突出人均GDP

钟世坚在发言中强调，根据省委省政府对珠海提出的要求，珠海要走一条不同于广州、深圳、东莞等其它珠三角城市的发展道路，争当实践科学发展观的排头兵。“怎么样才能跟别人不一样？首先是在经济增长方式上跟别人不一样。”

钟世坚谈到，全市党政机关和政府部门应该牢固树立生态文明的理念，追求绿色GDP.“不能以追求GDP而发展GDP，要突出人均GDP.”钟世坚说，在珠海发展的历史上，历届政府无不坚守的原则都是“不光只要金山银山，更要绿水青山。”在未来的建设中一定要维护好生态环境，党政干部要确立好这个理念，“绿水青山也是政治。”听至此，与会不少代表纷纷点头表示同意。

生态环境和别的城市不一样，是钟世坚讲话中的第二个“不一样”。钟世坚动情地说：“外地人来到珠海，印象最深的不是我们的经济总量，也不是我们的GDP总量，我想也不是我们太热情。”这句话语气虽然严肃，但是他的“冷幽默”却引得其他人大代表和现场记者笑出声来。钟世坚接着说，“外地人印象最深的就是我们的青山绿水，蓝天白云，是我们的优美环境。”

“珠海从产业发展上也要跟别人不一样”，是钟世坚讲话中的第三个不一样。钟世坚表示，珠海的产业发展要不同于东莞等其它珠三角城市，要构建现代化的产业体系，发展高技术产业、高新制造业和现代服务业。钟世坚提高声调说：“高水平产业是高质量GDP的基础。高新技术产业我们就要，来料加工我们就不要！”

为党政机关干部算“三笔账”

钟世坚讲到的第五个“不一样”是“从创新体制上跟别人不一样”。钟世坚说，珠海要通过解放思想，敢为人先来破解科学发展道路上的难题，尤其是在体制创新方面，要加大政府的服务意识和基层意识。市政府要切实转变作风，转变职能，为又好又快发展创造良好的政务环境。

钟世坚说到这里，引用了一句人民公社时期的“老话”，“我听人家说过‘村看村，户看户，社员看干部’，公务员要提高素质，在日常工作中严格要求自己，干净干事，干好事。”

在廉政建设方面，钟世坚还为珠海的党政机关干部算了“三笔账”。“首先是经济账。据我所知，科级干部一年的税后收入有12万以上，可是贪污10万元以上就要判10年有期徒刑，在你向群众伸手之前，这笔账不能不算；其次是前途账，我们珠海的公务员待遇在珠三角虽说不是最好的，但是也绝对不算差，可是一旦犯了这方面的错误，前途就没有了；最后是家庭账，我们广大的党政机关干部应该都是各自家庭的支柱，犯了错误的话一个家庭也散了。”

在钟市长68分钟的脱稿发言中，其他代表有的在专心聆听，有的和记者一样在细心记录。在他讲完的时候，全场响起了热烈的掌声。由于要出席政协闭幕式，钟市长临走之前，还不忘又一次跟大家解释原因。

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黄悦松表示，今年交通建设的重大项目基本上在西部地区。目前高栏港区港口已有9个项目建成25个泊位，5万吨级集装箱码头建设以及10万吨级以上的煤、干散货码头建设也将加快，同时加大港口物流园区的建设以及物流公司的招商和引进。

在道路建设方面，拱北的珠海站不再是广珠城际轨道终点站，而成为直达珠海机场的延伸线始发站。该延伸线的初步设计线路从拱北的珠海站起，向西跨前山水道，穿过湾仔北面的将军山，向南跨马骝洲水道至横琴岛，再折向西沿规划的中心南路前行，经过金海大桥跨越磨刀门水道和鹤州南垦区，一路高架进入珠海机场。

广珠城际轨道延长线设有珠海站、湾仔站、下湾站、莲花站、横琴站、三灶站和珠海机场站，全线总长约35.3千米，设计时速160千米，通行能力每小时约24000人次。在下湾站还将预留直通澳门的接轨条件，同时该延长线还将与广珠城际轨道形成连接广州、珠海西区与澳门的快速客运网络。

在昨日的招待会上，还有市发改局、规划局、环保局、经贸局、科技局的相关领导就去年取得的成绩以及今年发展的新思路、新措施等向在场的媒体记者进行了简要通报，并现场回答记者提问。

统筹：本报记者 任伟 过国亮

采写：本报记者 胡明发 过国亮 汪雯 吴渤 张应昂 严薇 李京

摄影：本报记者 冯宙锋 见习记者 刘媚