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治理灰霾广州应限小车

省政协委员温洋拟提案,人大代表潘大林称不现实

■委员提案

本报讯（记者游星宇田霜月）广东省气象局发布的权威数据显示，去年广州灰霾天数131天，最“灰”的12月更是创下2000年以来同月灰霾日数最高纪录。对此，省政协常委、九三学社广东省委副主委温洋表示，打算向省政协十届一次会议递交提案，建议广州通过控制轿车数量、降低公交票价和提高汽车尾气的排放标准等措施来治理灰霾。

汽车尾气问题日益凸现虽然近几年灰霾天数在逐年减少，但温洋表示，广州的灰霾仍然十分严重，这对广州即将在2010年举办的亚运会是十分不利的。但是另一方面，去年下半年广州十区两市的机动车保有量已突破一百万辆大关，人们在享用汽车的诸多好处时，汽车尾气的问题却日益凸现。

温洋说，中科院的专家认为，汽油、柴油燃烧不充分，排放出的尾气中会含有大量直径等于或小于2.5微米的细微颗粒物（简称PM2.5）。由于这些细粒子很容易随着呼吸进入人体肺部，又被称为入肺颗粒物。其中有30%-50%元素碳（碳黑）和有机碳，这些细粒子长期漂浮在空气中，使空气变得浑浊，对阳光有散射作用，使空气能见度下降。

灰霾严重时可限制上路为减少汽车尾气对人体健康的影响，温洋建议广州应控制轿车数量，“适度控制”轿车发牌速度。同时对现有的小汽车，在灰霾天气严重时，政府也应采取限制上路的措施，比如按照车牌尾数单双号隔天上路。减少公务车数量。在增加出租车数量的同时，降低出租车收费，并大力发展公共交通，降低票价。

对于广州控制轿车数量治理灰霾的建议，省人大环资委副主任委员、省人大代表潘大林却认为，大气污染是一个很复杂的问题，汽车尾气只是大气污染的一个源头。限制了本地汽车，外地车怎么限制？“你们看路上跑的大卡车、超载车，哪个不是江西、湖南、湖北、河北的，人家不在你广东年检，它的排放超标了，你还能不让他们到广东来？”通过限制小轿车改善大气环境是不太现实的。