一被救者正在珠江医院接受治疗。

一对父子携手勇救4人　　

水警快艇、环卫船、渔船、货船、游船等

周边各类船只迅速赶往出事水面救人　　

昨日上午9点30分，白鹤洞码头南侧约100米处，一家货运场的岸边，停靠有十多艘货船。其中一艘船头朝向事发现场的粤惠州货2303货船上，16岁的邓毅超和父亲邓月球正在驾驶室闲聊，距离两船撞击位置约500米。“我亲眼看到那艘运沙船撞到了渡轮的右侧，渡轮开始下沉”，事后邓月球称，即便是在密闭的驾驶室内，两船撞击时发出的巨响听起来依然清晰，他看了一下时间，9点30分整。“出大事了”，父子二人随即跑到船尾，放救生船下水，开足马达，驶向撞船位置救人。

邓月球回忆，“水面上有大约20多个溺水者，还漂着十多件救生衣，有人开始抢救生衣穿”，邓月球称，他们不是第一个赶到现场救人的船只，有2艘环卫清污船，从靠近白蚬壳码头的江面上靠了过来，比他们快一步。

“水面上漂满人，扑腾着双手喊救命”，邓毅超说，以前从未看到过这样的场景，心里非常紧张。水面上的人看到有船来救，纷纷拼尽全力游向救生船，“救我”、“先救我”，声嘶力竭的求救声令两父子有些手忙脚乱。邓毅超和父亲第一个拉上船的，是一个看上去年过50的中年妇女，看上去极度虚弱，脱险后，该女子平躺在救生船的甲板上，说不出话来。2男2女，父子俩一共救了4个人，年纪都在三四十岁上下。“救生船实在坐不下更多人，我们只得返回到码头”，邓毅超说，返回途中，才发现双臂已经累得抬不起来了。

在白鹤洞码头，父子俩放下了4名幸存者，其中除年纪最大的中年妇女依旧很虚弱外，其他三人逐渐从事故的惊恐中恢复过来。

邓家父子称，救完人后，运沙船正在调头，被水警的快艇截停，随后驶到距离西岸不到100米距离的水域，抛锚停下，船员没有上岸，他们记得，运沙船是空载。

白鹤洞码头处出动救人的船只不止一艘，停放位置介于邓船和白鹤洞码头之间的3艘粤怀集货船也赶过去了，但没有救到人。“我们当时在船舱里，发现沉船后就马上开救生船过去了”，粤怀集货0198的船主黄某称，等他们三艘救生船驶近现场时，水面已恢复了平静。

■救人者说　　

从没遇到过这样的事　　

撞船的一瞬间，35岁的罗德房与52岁的冯景民都听到了轰的一声巨响。他们是广州市环卫局穗容环捞156号上的两名环卫工人，搭档在事发航道工作了至少7年，“从来没有遇到这样的事情”。

罗德房当即开动了马达，5吨的156号“水面死畜专用打捞船”不到1分钟的时间就开到了河中心，“那时乘客都聚集在船顶最高的地方”，罗德房说，“船顶距离水面不超过20公分”。两名环卫工还没来得及动手，船顶在瞬间已被水面淹没，目测范围内至少有20多人在河面上起伏。

“肇事的运沙船上抛下了两根绳子，还有10多个救生衣和救生圈”，罗德房回忆，“河面上到处都是落水者和救生衣，很多人在叫”。大部分的落水者并没有去拿救生衣而是选择了死死抓住绳子，运沙船上也放下3艘小型救生艇，很多人拉着绳子爬上了救生艇。

问题并没有解决，每个小艇只能坐5到6人，3艘小艇很快就坐满了人，可江面上还是有人漂浮。“这些小艇就划到我旁边，让那些人走到我的船上”，冯景民说，“有一个女的，30多岁，喝了很多水，看样子实在没劲了，被我一把拉了过来”。坐到环卫船的甲板上约有10名落水者，“他们坐定了，很多人都哭了”，冯景民说，直到环卫船把他们送到岸边。

而事发时，另一辆穗容环捞26号也从100多米外掉头赶来，“我们当时只听到声响，然后就看到河两岸船上的人拼命向我们挥手”，26号打捞船上的环卫工人李自华说，“我站在甲板上回头一看，轮渡翻了”。李自华立即向驾驶室里的搭档李明海大吼，让他掉头。

大约3分钟后，26号船赶到，这时三艘小艇和156号环卫船已经开始打捞落水者，李自华回忆，平时负责珠江夜游的07号湛江船也参与了救援。“我们四处绕了大概30分钟，直到10点，一切处理完毕，我们才离开”，李自华说。

■目击者说　　

有人没能抓住救生衣　　

事发时，金沙批发市场卖菜的李先生夫妇正在岸边摘菜。李先生说，他听见江心传来“砰”的一声，抬头一看，“不得了，渡轮被撞翻了！”很多人掉进了水里，死命挣扎。另外有好多人抓着渡轮的栏杆，拼命向上攀爬。渡轮慢慢翻了过去，最后船底也翻出水面，大概有7、8个人爬上了船底。

“我亲眼看见，有个男的爬上了船底，但可能是太滑了，又掉进了江水中沉了下去。”

沙船上的船员不停地朝下面抛救生衣和救生圈，丢了几十个到江面，有的人抓到了，有的人却没那么幸运。

渡船船底也不是安全岛，那些人刚爬上去几十秒，还来不及缓口气，渡船不停下沉，很快就完全沉没了。幸亏这时候沙船上的船员又丢下来几根缆绳，这成了他们的最后一根救命草，不少人都抓住了绳子。

“沙船上的人都算是想尽办法的啦！”李先生夫妇说，沙船船员丢了救生衣救生圈、又抛缆绳，同时还将船上一条小艇放下水面，有船员撑过去，救起了不少人。

从看见撞船到渡轮最后沉没，前后不到5分钟时间。李先生夫妇等人纷纷赶到岸边围观，但是大家看见水里的人在挣扎，都只能望洋兴叹无能为力。

沙船撞击后似乎还向后退了一点。李先生说，他看到两条小艇和一艘环卫局的船第一时间赶到事发水面，陆续将人拉上船。“两条小船应该都是渔船，各有两三个渔民在上面，他们最少救起了10多个人。”随后小船又将这批幸存者送到了对岸的白鹤洞码头。

白蚬壳码头这边的工作人员则在不停打电话，就在渡轮刚刚沉没的时候，4、5个人冲了进码头，急急忙忙跑进泊在码头的“广游07”号船，这是一条花船，上面还有“揭阳山水名城”的字样。

“广游07”号立刻启动驶出江面，陆续将还在小船上的和已经抵达白鹤洞码头的幸存者都接上船，随后返航回到白蚬壳码头。

“吓得我腿都软了”　　

在白蚬壳码头，一位梁姓中年妇女自称，她原本预计搭出事的这艘渡轮到对岸的，走得慢了一些，赶到码头时，穗轮218号渡轮刚刚驶离码头。正当她为错过这班渡轮懊恼不已时，一声巨响传来，事故发生了。目击渡轮沉没过程以及随后的救援工作，梁女士吓得站在原地不能动弹。“吓得我腿都软了，好彩，好彩……”9点48分，梁女士拨通对岸一亲戚的电话，声音颤抖。据其亲戚证实，大约呆在原地1小时后，梁女士才被闻讯赶到的丈夫接回家中，久久没能回过神来。

采写：本报记者　肖海坤　周文峰　方舒阳　陈永进　周皓　罗斯丁　陈良军　周松柏　方夷敏　实习生　刘琼　肖旭　郭高萍　吴梦纾　施阳　通讯员　张健文　刘月仁　周方　王宏山　陈伟秋

摄影：本报记者　谭伟山　孙涛　刘可　范舟波　实习生　李凌昊　陈奕启

(线索提供：黄先生500元)

图：

自发救人的邓月球(上)和邓毅超父子。