开篇语：万里长城万里长，长城两边是故乡。如今，我们的故乡在一种称作“现代社会”的文明中不断变换着新的面孔，而我们的长城，也在岁月中日渐沧桑，容颜逝去……

２００７年７月８日，在葡萄牙里斯本公布的世界新七大奇迹评选名单中，中国的万里长城以首位当选。当历史遗产带来的荣耀与欣喜过后，古老长城的生存与保护现状，也在新世界奇迹的光环下再次走进人们的视野。这座人类历史上最雄伟壮观的惊世之作，伴随着中华民族的历史变迁一路走来，在现代文明的冲击下，曾经的印记正在走过怎样的岁月变迁？经历了千百年风雨而保留下来的长城，会不会却在现代文明中与我们渐行渐远？长达数万公里的古长城有没有必要全线保护？西起嘉峪关，东至山海关，带着这些问题和思考我们对万里长城沿线的全程深入采访调查，在这个夏季，从茫茫戈壁上的天下第一雄关——嘉峪关开始。

今年７０岁的郭积宝老人，从小在嘉峪关脚下长大。１９８７年，老人作为最早一批在关城内靠养骆驼拍照挣钱的当地人，见证了关城由破旧到修葺一新的变迁。如今，关城里骆驼照相的价格从２０年前的５角变成了现在的１５元，可那些关城以外的长城，却始终孤独地在旷野里经受风吹日晒，无人问津。“戈壁滩上有很多长城，周围没有人居住，来这里旅游的人也很少去看，和我小时候比，除了不让人攀爬，倒是没见怎么保护。”历史：明长城防御体系西大门７月１３日早８时，在云彩低得似乎触手可及的嘉峪关城楼外，第一批游客已经开始在灼人的西北阳光下，等待着零距离接触这座已在戈壁滩上矗立了７００年的军事要塞。当地一位导游颇为骄傲地告诉记者，那些经常出现在世界各地长城宣传画册上的嘉峪关，就是眼前的这座城楼——嘉峪关关城。

嘉峪关长城博物馆的资料显示，明洪武五年（１３７２年），大破元军的征虏将军冯胜从酒泉骑马向西４０里涉水过“九眼泉”，登上嘉峪塬勒马四顾，南面贺兰山斜刺长空，西面戈壁如海，北面黑山威严，东面清泉绿洲，而嘉峪塬仿佛河西走廊这条连通东西的大河的中流砥柱，于是上表朱元璋称嘉峪塬为“咽喉要地，令关踞其中，当固若金汤。”遂建关城于嘉峪山西塬，关以山名。

有意思的是，此后１６０年间，嘉峪关始终只有关城而无城墙，关城南北均为空旷地带，东北面断山一带也无防御工事。到了明嘉庆十八年（１５３９年），尚书翟銮巡视西北，上书皇帝恳请加固关城修缮边墙，并在祁连山与黑山之间修筑了一条南北走向的百里城墙与长城相连，这段西长城和向东北延伸的北长城以及与它呈“丁”字形的东长城，共同组成了整个嘉峪关长城。嘉峪关城至此成为明代整个长城防御体系的西大门。

“从保护状况来说，嘉峪关关城可以说是现在长城关隘中保存最好的。”嘉峪关长城保护研究所所长俞春荣告诉记者，上世纪八十年代，嘉峪关关城曾经经历了一次大规模的整修和维护，早已没有了此前的残旧破烂。本世纪初，为了保护关城生态，还将诸如养骆驼和养马这样的旅游产业“迁出”了关城。去年又特别在关城入口前修建起了九泉湖公园，作为城楼的隔离带，避免其在旅游开发中遭到人为的破坏。

现状：东长城只剩下几处土丘从关城东闸门进入，一路向西，穿过最西面一扇高大狭窄的厚重关门，茫茫戈壁和远处的祁连雪山便突然“绽放”在眼前，视野所到之处由黄土色砖墙砌成的雄伟庄严的军事要塞，刹那间转换为苍茫壮阔的广袤自由空间。一扇门，隔开了关内和关外，走过去，便完成了古人的“出关”。而长城的命运，从这里开始，也变得迥然不同。

按照郭积宝老人的指引，从关城北侧的公路向西拐进路边戈壁几十米后，一座形状保存完整的墩台连着百余米城墙出现在眼前。沿着城墙一路走过去，墙壁上不时可见由上而下的裂痕，靠近城墙中央，更是被水流冲出一个直径两米左右的大洞。

根据嘉峪关长城博物馆的长城地图，眼前这段沧桑感十足的长城，属于嘉峪关北长城遗迹。多年来，关城名扬四海，游客不息，这些戈壁中的城墙却在风雨中承受着孤独和冷落。

和北长城相比，东长城的现状更加不乐观。根据当地上世纪八十年代的一次考察结果，嘉峪关东段长城因为当时生产大队中的农田、道路、水渠、居民点和整地挖沟，长城遗迹在当时就多已不清楚，仅能凭着当地人的描述还原出大概走向。而记者在寻访中发现，只有草滩上仅存的几处突出地面的线状土丘，依稀可以看到长城曾经的身影。

沿关城西侧向南绕回甘新公路，远远便可以看到被甘新公路和一旁并行的兰新铁路拦腰截成三段的长城城墙，大半个城墙已倒塌。郭积宝告诉记者，这条城墙从关城向南延伸至戈壁滩上，原属嘉峪关西长城中的一段，也是这些年里被人为破坏最严重的长城。

长城保护研究所所长俞春荣告诉记者，对于这三段长城的现况，目前还没有最新的数据，而由国家文物局牵头的全国长城资源调查也已在甘肃全面展开。

保护：受冷遇长城更需要关注根据嘉峪关长城保护研究所的一份调查，自从上个世纪四十年代以来，这些关城周边的长城就一直遭到自然和人为的破坏。除了自然风雨的侵袭和风沙，几乎每年都会有城墙、墩台在雨水和泥沙冲击下塌陷。

嘉峪关长城文化景区管理委员会在去年曾经粗略估算，对嘉峪关长城遗址遗产周边环境整治、对长城进行真实性和完整性的保护加上现有关城内部分木结构建筑的维修，整个嘉峪关长城系统的“大维修”费用需要资金高达２０００万元，而这样一笔庞大的文物保护资金，目前国家、省、市财政基本都不可能承担。不过，虽然数额不小，但“和长城其他段相比，嘉峪关长城的保护目前在经费上是比较充足的。”俞春荣告诉记者，明年３月，嘉峪关长城文化旅游景区将有望得到来自世界银行的３１３万美元贷款，再加上部分国内的配套资金，从２００８到２０１１的四年间，嘉峪关长城将得到超过４０００万元的保护和开发资金。

此外，嘉峪关长城保护也已经开始采取科技手段对一些重大建设可能造成的损害进行避免。不久前国家重点工程——西气东输、西油东输、连霍国道主干线清嘉高速公路施工过境明长城时，一律采用从明长城下穿越的施工方案，此前工程必然要打穿长城的墙体，对长城造成致命伤害。

“整个长城沿线的保护整体都存在着贫富不均的问题。国家财政拨款也是保证重点，不会满把撒盐。这和嘉峪关长城的现状一样，都是有限资源下的选择重点保护。”对于记者在寻访中发现的嘉峪关关城与城墙的“差别待遇”，俞春荣给出了这样的解释。

有资料显示，万里长城遗址在今天可以分为景区和非景区两类，人们所熟知的八达岭、山海关、嘉峪关等已经开放的景区长城加起来也不过１０００公里，而古长城真正的主体恰恰是那些盘桓在高山峻岭戈壁荒滩之间无人管理的残垣断壁。

“长城保护的贫富不均随着对长城保护的重视，确实已经是整个长城保护中凸显的问题，我们调查也发现，很多暴露在旷野的长城，因为没有任何保护措施，开始在各种自然和人为的损害中逐渐消失。这些受冷遇的长城可能更迫切需要保护。但现实是，仅仅嘉峪关长城的一次维护整修，就需要２０００万元的投入，如果真要平等对待，要多少钱才够？以我们目前长城保护的条件，只能说是选择重点进行。”对尴尬的现状，俞春荣的话中透出了这样的无奈。

统筹：本报记者　张国栋  采写：本报特派记者　王莹

资料

嘉峪关，素以明万里长城的西端起点著称于世，也是明代万里长城沿线保存最为完好、规模最为壮观的古代军事城堡，有“天下第一雄关”之美誉。嘉峪关长城则由西长城、东长城和北长城三部分组成，全长约６０公里。１９６１年被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位，１９８７年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产地名录》。